Ao início da noite de segunda-feira, dia 11 de março, a Comissão Técnica Independente (CTI) anunciou que decidiu antecipar a publicação do relatório final sobre a localização do novo aeroporto, cuja divulgação estava prevista para dia 22 de março. O documento mantém o Campo de Tiro de Alcochete como a localização melhor pontuada.
A CTI recomenda que “a expansão da capacidade aeroportuária da Região de Lisboa se concretize através de um aeroporto único, que integre numa mesma infraestrutura as funções de hub intercontinental conjugadas com a conexão ponto a ponto”, lê-se no relatório final, divulgado um dia depois das eleições que tiveram a AD como a força mais votada.
Não obstante, recomenda que, numa primeira fase, pela “impossibilidade da sua substituição no curto prazo, por razões de natureza financeira e importância económica”, o Aeroporto Humberto Delgado se mantenha numa solução dual, iniciando-se paralelamente a construção de uma primeira pista no local do aeroporto único o mais rápido possível para descongestionar a infraestrutura. Considera ainda a CTI que a “construção de uma segunda pista criará condições para o encerramento do aeroporto da Portela, e a evolução para o aeroporto único”.
